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近日，深圳灣超級總部基地，開發建設指揮部辦公室組織召開了，深超總C塔項目建筑方案，設計國際競賽方案評審會，評審委員會通過聽取設計機構匯報，答疑及討論，逐輪投票選出，4個優秀設計方案推薦給主辦方，經深圳灣超級總部基地，開發建設指揮部審議扎哈·哈迪德有限公司，(Zaha Hadid Limited)方案為優勝方案。
深超總C塔項目展示視頻
@扎哈·哈迪德有限公司(Zaha Hadid Limited)
雙塔地標 超能環集
深圳灣超級總部基地致力于構建集全球總部聚集區、都會文化高地、國際交流中心、世界級濱海客廳為一體的未來城市典范，打造全球城市“巔峰之作”。片區城市規劃將山脈水景與充滿活力的城市融為一體，空間結構為“一心雙核，十字生境”。C塔位于 “超級十字”中心節點，是片區“深灣都市核心”3個超高層地標之一，未來將與A塔、B塔(恒大中心)共同構建深超總天際線形象。
項目總用地面積3.6萬平方米，規劃雙塔布局，建筑高度約395米，定位為集辦公、商業、酒店、文化、交通市政、公共服務等功能于一體的企業總部(包括跨國公司總部、總部企業、市政府扶持的中小型企業總部等)、國際組織和機構服務平臺，為深圳市引入國際性優質資源，為片區提供多方位的公共配套服務。
C塔設計的雙層隔熱玻璃幕墻作為自遮陽的垂直系統，內設通風調節器，通過可調節的腔體引入外部空氣。為每層樓提供可控、有效的自然通風與混合通風。
通過與該片區的智能管理系統相連，持續監測外部和內部環境，C塔將聯合片區中心網絡集成的高效設備（詞條“設備”由行業大百科提供）和制冷設備優化，實現實時控制以降低能源消耗。
所有梯田狀景觀的水景花園將對當地環境中的污染物進行生物過濾，并安裝低揮發性有機化合物材料，以盡量減少室內污染物與顆粒物。同時在地下空間設計了包括大量的自行車停車場，充電樁設施。
本次競賽在保證公共交通功能的基礎上，結合地塊的規劃功能進行靈活、復合布置，同時考慮C塔與中央綠軸和未來城脊等城市空間一體化打造。在南北向中央綠軸與東西向未來城脊的交匯處，雙塔與地上空間集成，與地下空間連接，融通各方，創建出標志性的多維垂直城市。
C塔項目用地示意圖
@深圳灣超級總部基地開發建設指揮部辦公室
巔峰品質 專業評審
為確保項目獲得高水平建筑方案，體現標志性、示范性和引領性，深圳灣超級總部基地開發建設指揮部辦公室以全球化、多樣性、高標準為目標，邀請全球頂尖設計機構參與競賽，歷經4個多月的時間，于10月20日召開方案評審會。
方案評審會由中國工程院院士孟建民擔任主席;評審會委員包括深圳市規劃和自然資源局副局長丁強，URBANUS 都市實踐建筑設計事務所創建合伙人、深圳坪山美術館館長劉曉都，深圳大學建筑與城市規劃學院研究員張宇星，AUBE 歐博設計董事長馮越強，AECOM 中國區建筑設計副總裁鐘兵，深圳華匯設計有限公司創始人肖誠。
本次競賽成果各有風格且別具創新力、沖擊力，代表了目前國際一流的設計水準，彰顯了深圳的吸引力、競爭力和影響力。
優勝方案圖覽
超能雙子 多維融合
扎哈·哈迪德有限公司
(Zaha Hadid Limited)
C塔設計方案回應深超總城市規劃設計與“十字生境”理念，將城市、自然、中央綠軸、未來城脊和TOD高度融合，成為城市的核心，創造和演變出一個全新的“超級空間”，成為超總基地的 “未來之塔”。靈動的立面韻律感塑造了獨特的建筑個性和活力，豐富了片區的建筑形態。
方案最具特點的設計在于對公共自然景觀的滲透，裙房梯田狀的空間形態將中央綠軸自然地引入裙房公共空間，提供直接的連續感，并通過塔樓設計使該空間不斷上升，使建筑整體與綠軸景觀無縫連接。
效果圖
@扎哈·哈迪德有限公司(Zaha Hadid Limited)
城市核心通過獨特的行人體驗來回應社區，在城市尺度以及人行尺度上激活天際線和社區活動。流線型的裙房屋面向公眾開放，將行人自然地引入項目中的階梯狀景觀;兩個塔樓通過連橋連接形成環形空間，把公共活動抬升至空中，使景觀空間向上延伸并連接兩座塔樓，提升了空間的豎向豐富度，帶來前所未有的動感都市姿態。
超級景觀 – 多層級公共空間
@扎哈·哈迪德有限公司(Zaha Hadid Limited)
方案將地上與地下空間緊密相連，作為片區地鐵、城際線路的聚集點，設計不僅通過整合各類公共交通促進了城市中人群的流動，并且將中央綠軸和未來城脊的景觀空間公共活動融入場地，創造了全新的“景觀式超級公共空間”。
首層東南入口
@扎哈·哈迪德有限公司(Zaha Hadid Limited)
首層TOD城市交通核
@扎哈·哈迪德有限公司(Zaha Hadid Limited)
地下三層地鐵出入口
@扎哈·哈迪德有限公司(Zaha Hadid Limited)
地下一層下沉廣場
@扎哈·哈迪德有限公司(Zaha Hadid Limited)
